DD фастенерлардан панель башы үз-үзен бораулау винталары - металл куллану өчен кулланылган югары көч һәм төгәл бәйләүчеләр. Аларның югары катылыгы һәм корыч җепләре белән берләшеп, агачтан металлга яки металлдан металлга камил бәйләнергә мөмкинлек бирә. Бу үз-үзен бора торган винтлар булганлыктан, пилот тишек бораулау кирәкми. Ләкин, аларның куллану төгәллеге юу белән бергә яхшыртылырга мөмкин. Бу шулай ук ​​тибрәнү яки продуктның даими хәрәкәтен киметә.

Ул дат басмаган корычта, углерод корычта һәм эретелгән корычта бар, күбрәк тузарга һәм коррозиягә чыдам булырга мөмкин. Ул шулай ук ​​кислоталы һәм эшкәртүле тәэсир аркасында деградациягә каршы тора. Күрсәтелгән бораулау бите аны машина һәм электр компонентлары җитештерү кебек югары төгәл кушымталар өчен яраклы итә. Ләкин, структур бөтенлек өчен бу винталарны юу белән куллану яхшырак булыр, металлның агачка тәэсирен киметү өчен.

Металлдан металлга кадәр җиңел металл өчен, баш башы үз-үзен бораулау тек винталары. Тек винталары тишекне алдан бораулау кирәклеген бетерәләр, димәк, алар пилот-бораулау таләп иткән традицион үз-үзен винталарга караганда күпкә тизрәк. Тек винталары эффект драйверы белән иң яхшы урнаштырылган. Пози дискта, яки югары моментлы кушымталар өчен торс дискта бар

Материал:
Карбон Корыч, Датсыз Корыч 304, Датсыз Корыч 316, Датсыз Корыч 410

Тәмамлау:
Корыч incинк белән капланган, Русперт (SST 500-1500 сәгать)

Урнаштыру

Бораулау сыйдырышлыгы: 8г (йомшак төсле металл 0,75-3,5 мм), 10г (1-4 мм йомшак төсле металл)

Шофер төре: Филипс П2

Урнаштыру тизлеге: 2300-2500 RPM Макс бораулау тизлеге

Вебсайт:

ТыңлагызКүңелләр